Коронавирус "добил" Мелитопольский моторный завод

Политика государства, экономический кризис и карантин - в корпорации УкрАвто, которой принадлежит Мелитопольский моторный завод, рассказали о ситуации на предприятии.

Напомним, в последние годы МеМЗ анонсировал свое участие в выпуске то частей двигателя для ЗАЗ, то Фотонов, то сборку городских автобусов. Затем была информация, что завод вообще остановился.

Как работает предприятие сейчас, сайт МВ уточнил в пресс-службе "Украинской автомобильной корпорации". Мы спрашивали, работает ли завод, и что производит. Сколько людей задейстовано, по какому графику они работают. И каковы перспективы завода.

Вот как ответили на предприятии:

- В последние несколько лет, бесконтрольный ввоз автомобилей с пробегом и безпошлинный импорт автомобилей на еврономерах в Украину, негативно повлиял на работу предприятий в Украине, практически уничтожив отрасль автомобилестроения, а с  ней и предприятия, осуществляющие поставки комплектующих. Одним из предприятий, которое было вынуждено прекратить полномасштабное производство легковых автомобилей, стал Запорожский Автомобилестроительный Завод (МеМЗ является его частью. - Ю.О.). Кроме этого, дополнительное негативное влияние на отрасль, причем не только в Украине, а и в глобальных масштабах, оказала пандемия коронавируса. По всему миру останавливались заводы, временно прекращали деятельность поставщики комплектующих. К сожалению, эти два ключевых фактора привели к остановке производства легковых автомобилей на Запорожском Автомобилестроительном Заводе, и  значительному уменьшению объемов производства МеМЗ. На данный момент на предприятии занято 88 человек, которые производят отдельные элементы автобусов ЗАЗ, и запасные части. Что же касается перспектив и планов развития предприятия, все будет зависеть от правильной промышленной политики парламента и правительства Украины, - сообщил пресс-секретарь Дмитрий Скляренко. И уточнил, что на данный момент задолженности по зарплате на предприятии нет.