Как заменить турбину
Поломка турбины является следствием нерегулярного технического осмотра или значительных нагрузок во время работы. Знание того, как заменить турбину, поможет избежать множества ошибок, вызванных неправильной сборкой и установкой.
Замена турбины
Ремонт турбины может понадобиться из-за целого ряда причин. Наиболее распространенными являются следующие:
- неправильный или некачественный фильтр, или масло;
- слишком большие интервалы замены масла;
- неисправный пропускной клапан масляного фильтра;
- отложения опилок, воды или топлива в системе смазки;
- течь внутри системы воздухозаборника;
- низкий уровень масла или недостаточное давление;
- препятствия (погнутые трубы, нагар);
- утечки в смазочных трубках.
Есть множество других причин, которые, несмотря на своевременное техническое обслуживание автомобиля, влияют на срок службы турбины. К ним относится стиль вождения автомобиля. Внезапная остановка двигателя в горячем состоянии, особенно после интенсивного движения, может привести к преждевременному повреждению подшипников. Работа двигателя на холостом ходу долгое время также создает разрежение, которое может повредить прокладку системы.
Для правильной замены турбины существует широкий спектр проверок, на которых фокусируется внимание опытного механика. Сначала нужно выявить и устранить те проблемы, которые могли привести к ее поломке. Только после проверки работоспособности контуров смазки, охлаждения и всасывания можно устанавливать новую турбину. Есть несколько простых советов от производителей, которые нужно учитывать.
Проверьте, есть ли инструкции от поставщика, которые помогут предотвратить распространенные ошибки при установке конкретной модели турбины. Попытки самостоятельно изменить настройки приведут к аннулированию гарантий и сокращению срока службы детали.
Также проверьте воздухозаборники и систему, нет ли в них препятствий. Замените моторное масло и масляный фильтр в соответствии с рекомендациями изготовителя. Не подливайте масло, чтобы не пришлось удалять излишки. Убедитесь, что прокладка турбины на выхлопе расположена правильно.
После этого отсоедините систему подачи топлива и зажигания и проверьте правильность давления масла с помощью пускового теста. Затем повторно подключите систему. Повторите проверку масла под давлением после того, как присоедините турбину.