ГАИ возвращается к автоматической фотофиксации нарушений
Просмотров: 1211
12 листопада 2013 10:54
Система автоматической фотофиксации нарушений впервые была введена в Украине осенью 2008 года, но затем ее отменили из-за многочисленных жалоб.
Для украинских водителей готовят новшество - введении автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Предполагается регистрировать, например, выезды на встречную полосу, на запрещающий сигнал светофора и превышение скорости. При этом в ГАИ не исключают, что максимальная скорость движения в населенных пунктах будет ограничена до 50 км/ч. Об этом пишет Коммерсант-Украина в статье "Пристегнитесь, вас снимают".
Департамент ГАИ почти завершил разработку законопроекта, предусматривающего введение автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Система автоматической фотофиксации нарушений впервые была введена в Украине осенью 2008 года. Ее основным компонентом был измеритель скорости "Визир" российского производства. Однако в 2010 году из-за многочисленных протестов граждан Конституционный суд признал неконституционным наложение штрафов на основании данных "Визира" без составления сотрудниками ГАИ протокола об административном правонарушении. Основными причинами протестов стали технологическое несовершенство прибора, отсутствие четкой законодательной базы для применения фотофиксации, а также проблемы с сертификацией самого "Визира". Кроме того, нередко уведомления о штрафах приходили владельцам автомобилей, хотя за рулем находились совсем другие люди.
Следует отметить, что сейчас в Украине действуют комплексы фото- и видеофиксации "Гарпун". Однако они не устраивают ГАИ, поскольку предусматривают остановку автомобиля, вмешательство инспектора и, соответственно, коррупционную составляющую. В ГАИ предлагают исключить контакт с водителем. Приборы будут фиксировать превышение скорости, выезды на встречную полосу, на запрещающий сигнал светофора, на железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме, а также движение по пешеходным переходам или тротуарам. Данные будут направляться в центры обработки информации, после чего владельцу транспортного средства по месту его жительства будет направлено извещение о штрафе, который он должен будет выплатить или обжаловать. В извещении будет указан номер автомобиля и дата нарушения с приложением соответствующих фотографий. В случае невыплаты информация будет направлена в Государственную исполнительную службу для взыскания штрафа.
Сейчас тестируются четыре комплекса с разными характеристиками - три в Киеве и один в Севастополе. Они произведены в Китае, Южной Корее и совместно со Словенией. По словам собеседников в ГАИ, принято решение сначала разработать соответствующую нормативную базу, подготовить общественное мнение, и только после этого закупать оборудование. По расчетам ГАИ, только на первом этапе понадобится более 2 тысячи таких комплексов, рядом с которыми будут устанавливаться соответствующие дорожные знаки. "На их приобретение и установку понадобится более $200 млн.", - отметили ГАИ. Они будут расположены в местах концентрации ДТП и на участках, требующих повышенного внимания.
В ГАИ также не исключают, что в следующем году может быть ужесточен скоростной режим на дорогах. "Мы рассматриваем вопрос о снижении скорости в населенных пунктах до 50 км/ч (сейчас - 60 км/ч, - ред.)", - сказал начальник центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Сергей Будник.
Для украинских водителей готовят новшество - введении автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Предполагается регистрировать, например, выезды на встречную полосу, на запрещающий сигнал светофора и превышение скорости. При этом в ГАИ не исключают, что максимальная скорость движения в населенных пунктах будет ограничена до 50 км/ч. Об этом пишет Коммерсант-Украина в статье "Пристегнитесь, вас снимают".
Департамент ГАИ почти завершил разработку законопроекта, предусматривающего введение автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Система автоматической фотофиксации нарушений впервые была введена в Украине осенью 2008 года. Ее основным компонентом был измеритель скорости "Визир" российского производства. Однако в 2010 году из-за многочисленных протестов граждан Конституционный суд признал неконституционным наложение штрафов на основании данных "Визира" без составления сотрудниками ГАИ протокола об административном правонарушении. Основными причинами протестов стали технологическое несовершенство прибора, отсутствие четкой законодательной базы для применения фотофиксации, а также проблемы с сертификацией самого "Визира". Кроме того, нередко уведомления о штрафах приходили владельцам автомобилей, хотя за рулем находились совсем другие люди.
Следует отметить, что сейчас в Украине действуют комплексы фото- и видеофиксации "Гарпун". Однако они не устраивают ГАИ, поскольку предусматривают остановку автомобиля, вмешательство инспектора и, соответственно, коррупционную составляющую. В ГАИ предлагают исключить контакт с водителем. Приборы будут фиксировать превышение скорости, выезды на встречную полосу, на запрещающий сигнал светофора, на железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме, а также движение по пешеходным переходам или тротуарам. Данные будут направляться в центры обработки информации, после чего владельцу транспортного средства по месту его жительства будет направлено извещение о штрафе, который он должен будет выплатить или обжаловать. В извещении будет указан номер автомобиля и дата нарушения с приложением соответствующих фотографий. В случае невыплаты информация будет направлена в Государственную исполнительную службу для взыскания штрафа.
Сейчас тестируются четыре комплекса с разными характеристиками - три в Киеве и один в Севастополе. Они произведены в Китае, Южной Корее и совместно со Словенией. По словам собеседников в ГАИ, принято решение сначала разработать соответствующую нормативную базу, подготовить общественное мнение, и только после этого закупать оборудование. По расчетам ГАИ, только на первом этапе понадобится более 2 тысячи таких комплексов, рядом с которыми будут устанавливаться соответствующие дорожные знаки. "На их приобретение и установку понадобится более $200 млн.", - отметили ГАИ. Они будут расположены в местах концентрации ДТП и на участках, требующих повышенного внимания.
В ГАИ также не исключают, что в следующем году может быть ужесточен скоростной режим на дорогах. "Мы рассматриваем вопрос о снижении скорости в населенных пунктах до 50 км/ч (сейчас - 60 км/ч, - ред.)", - сказал начальник центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Сергей Будник.