В Украине может наступить дефицит импортных товаров
Просмотров: 1015
24 квітня 2015 18:57
Украину ждет дефицит импортных товаров, - эксперт
Об этом заявил директор Украинской Ассоциации поставщиков торговых сетей Алексей Дорошенко, передают «Вести».
По его мнению, одной из проблем этого бизнеса являются валютные ограничения и действия таможни.
«Если нельзя купить ни одного доллара, то нельзя завезти товар. С ноября, когда запретили продавать валюту импортерам, ситуация не изменилась», - заверил Дорошенко.
Первыми, по мнению экспертов, «под нож» пойдут небольшие сети АЗС, бизнес которых с трудом выходит в «ноль», поскольку из-за снижения покупательской способности населения спрос на топливо продолжает падать, а расходы трейдеров на организацию доставки и продажи съедают все большую часть выручки.
«Сейчас заправляются на 200-500 грн. (у кого сколько есть), а не как раньше - по литрам или бакам. Это сильно влияет на рентабельность бизнеса», - объяснил президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук.
Проблемы с импортом и у супермаркетов. По словам Дорошенко, розничные сети давно уже не закупают так называемый «собственный импорт», чтобы не подставляться под валютные риски, и работают с импортерами. Последние, в свою очередь, решили выждать, пока ситуация стабилизируется. Если скоропортящийся товар просто ввозят в два-три раза меньших объемах, то товары длительного пользования не импортируют вообще. Товары на полках - складские запасы.
По мнению экспертов, надеяться на украинского производителя также почти не приходится, так как он зависим от импортного сырья или комплектующих.
Так что сейчас сети торгуют старыми запасами, которые рано или поздно закончатся, а новых поступлений может и не быть. «Уже сейчас наблюдается сужение ассортимента по бакалейным товарам», - отмечают эксперты.
Резервов, по оценкам специалистов, хватит на несколько месяцев, так как во время ажиотажного спроса в конце зимы некоторые поставщики создали четырехмесячный запас продукции. Но после этого можно уверенно прогнозировать дефицит по ряду позиций импортных продуктов, а также рост цен.
Источник:comments.ua
По его мнению, одной из проблем этого бизнеса являются валютные ограничения и действия таможни.
«Если нельзя купить ни одного доллара, то нельзя завезти товар. С ноября, когда запретили продавать валюту импортерам, ситуация не изменилась», - заверил Дорошенко.
Первыми, по мнению экспертов, «под нож» пойдут небольшие сети АЗС, бизнес которых с трудом выходит в «ноль», поскольку из-за снижения покупательской способности населения спрос на топливо продолжает падать, а расходы трейдеров на организацию доставки и продажи съедают все большую часть выручки.
«Сейчас заправляются на 200-500 грн. (у кого сколько есть), а не как раньше - по литрам или бакам. Это сильно влияет на рентабельность бизнеса», - объяснил президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук.
Проблемы с импортом и у супермаркетов. По словам Дорошенко, розничные сети давно уже не закупают так называемый «собственный импорт», чтобы не подставляться под валютные риски, и работают с импортерами. Последние, в свою очередь, решили выждать, пока ситуация стабилизируется. Если скоропортящийся товар просто ввозят в два-три раза меньших объемах, то товары длительного пользования не импортируют вообще. Товары на полках - складские запасы.
По мнению экспертов, надеяться на украинского производителя также почти не приходится, так как он зависим от импортного сырья или комплектующих.
Так что сейчас сети торгуют старыми запасами, которые рано или поздно закончатся, а новых поступлений может и не быть. «Уже сейчас наблюдается сужение ассортимента по бакалейным товарам», - отмечают эксперты.
Резервов, по оценкам специалистов, хватит на несколько месяцев, так как во время ажиотажного спроса в конце зимы некоторые поставщики создали четырехмесячный запас продукции. Но после этого можно уверенно прогнозировать дефицит по ряду позиций импортных продуктов, а также рост цен.
Источник:comments.ua