Вплив глибини протектора на гальмування шини на мокрій дорозі

Глибина протектора шини відіграє ключову роль у підтримці зчеплення з дорогою, забезпеченні стабільності та, що є особливо важливим, безпосередньо впливає на гальмівний шлях автомобіля, особливо у вологих умовах.

Перед тим, як ми розпочнемо основну тему, інтернет магазин Autoshini.Com наголошує, що важливо зрозуміти деякі ключові поняття, пов'язані з нашою темою – протектор, аквапланування та гальмівний шлях на мокрій дорозі.

Що таке протектор автомобільної шини?

Протектор шини – це гумова частина, розташована на зовнішній поверхні колеса, що забезпечує контакт із дорожнім покриттям. Призначений для ефективного відведення води, що допомагає запобігти акваплануванню. Здатен знизити шум та вібрації, що виникають при контакті автошини з дорожнім покриттям.

Всі ці функції роблять протектор важливим елементом конструкції, що визначає характеристики шини та її можливості на різних типах доріг та у будь-яких погодних умовах.

У новому стані більшість літніх моделей гуми мають глибину протектора від 6 до 8 мм. З часом, в процессі зношування, висота протектора зменшується, що впливає на зчеплення шини з дорогою та ефективність гальмування.

Не потрібно гнатися за найвищими показниками глибини, навіть спортивні колеса іноді випускаються з 6 мм показниками. У будь-якому випадку має значення щільность гуми, він називається абразивним зносом. Виробники закладають певний ресурс, який не може бути занадто малим.

Що таке аквапланування?

Аквапланування це явище, у якому пласт води не може бути ефективно видалений з-під зони контакту автошини з дорожнім покриттям. Вода накопичується в канавках та протекторі, що призводить до втрати зчеплення колеса з дорогою та виникнення ковзання по водній плівці.

При акваплануванні транспортний засіб може стати некерованим та втратити зчеплення з дорогою. Імовірність аквапланування зростає зі збільшенням швидкості руху авто та збільшення висоти водної плівки.

Розуміння гальмівного шляху на мокрій дорозі

Гальмівний шлях - це відстань, яку проходить машина з моменту гальмування до повної зупинки. В ідеальних умовах ця відстань мінімальна. Однак на мокрій дорозі ефективність зчеплення гуми з дорогою знижується, що збільшує відстань, необхідну для повної зупинки транспорту. Тут важливу роль відіграє пляма контакту, оскільки глибший протектор сприяє кращому відводу води, покращуючи зчеплення колеса з дорогою.

Чому це важливо?

Глибина протектора гуми є важливим аспектом безпеки, що значно впливає на гальмівні характеристики машини, особливо у вологих умовах. Швидка та сучасна зупинка можуть стати вирішальними чинниками для запобігання зіткненню та виникнення аварії.

Дослідження залежності гальмівного лшяху на мокрій дорозі від глибини протектора шини

Компанія Discount Tire провела всебічне дослідження, метою якого було вивчення взаємозв'язку між глибиною протектора автошини та ефективністю гальмування у вологих умовах. Для проведення випробувань спеціально зношені колеса з метою досягнення бажаної залишкової висоти протектора.

Основні висновки

Колеса в новому стані забезпечує гальмівний шлях 48,8 метра, що вважається 100% показником тієї чи іншої моделі коліс.

Значне зношування до 1,1 мм, призвело до тривожного збільшення гальмівного шляху до 91,4 метра, з показником 53% від стану нової гуми, тобто ефективність падає майже вдвічі.

Не забувайте про центр ваги та масу автомобіля, на джипах і кросоверах вони вище, що виливається в додаткові метри при гальмуванні.

Таким чином, важливо розуміти, що навіть найдорожчі та найпреміальніші літні колеса вимагають своєчасної заміни. При значному зносі навіть передові моделі можуть бути менш ефективними в порівнянні з новою бюджетною китайською гумою.