Листовой полиуретан для промышленных целей

Полиуретан, как материал, относится к категории синтетических полимеров гетероцепного типа. Несмотря на то, что в теории и на практике такой вид материала может серьезно отличаться в вопросах химической природы и свойств, классический изготавливают всегда по идентичной схеме.

Именно следование заложенным заводским правилам при изготовлении листового материала позволяет гарантировать конечному потребителю хорошей качестве продукции, сделанной на его основе.

Если сравнивать этот современный вид материала с традиционной резиной, то он выигрывает по многим показателям, включая механические и физические свойства. По сравнению с классическим каучуком полиуретан способен придавать конечному изделию гораздо большее количество полезных свойств.

Благодарить за это следует повышенное значение по твердости. За счет этого листовой аналог резины - можно использовать на том участке работ, где требуется противостоять сильному механическому воздействию.

Среди прочих преимуществ состава следую выделить такие отличительные черты:

• повышенная износоустойчивость;
• стойкость по отношению к абразивным частицам;
• хороший показатель эластичности при условии того, что твердость сохраняется на достаточно высоком уровне.

В зависимости от того, каким конкретно образом изготавливают полиуретан, будь то прессование или экструзия, будет зависеть внешний вид и качестве конкретного вида материала. Листовая адаптация может быть разных цветов, что позволило расширить спектр ее деятельности, которая распространяется на крупногабаритные и среднеразмерные изделия формата эластомера.

И пока стандартные полиуретановые заготовки и пускают на производство шин, листовая альтернатива нашла свое широкое применение производство прессовых штампов, футеровочных элементов, опорных поверхностей роликов, валиков, колес, запчастей для внутризаводского транспорта различной направленности.

Исходя из столь обширного спектра применения, становится понятно, почему элементы из листового полиуретана можно встретить практически во всех отраслях тяжелой промышленности, а также машиностроении и горнодобывающем сегменте. Не обходится без него в нефтегазодобывающей области и строительной направленности, которые являются движущей силой всей экономики.

*