Опубликованы предварительные данные расшифровок "черных ящиков" российского A321
Переглядів: 1196
4 листопада 2015 11:21
В ходе расшифровки бортовых самописцев с российского лайнера А321, разбившегося на Северном Синае, эксперты не выявили в переговорах пилотов разговоров о технических неполадках на борту.
По данным источника издания, у экипажа, скорее всего, не было времени на то, чтобы как-либо среагировать в случае возникновения серьезной неполадки.
Как сообщал УНИАН, самолет Airbus A321 компании "Когалымавиа", следовавший рейсом из курортного города Шарм-эш-Шейх на Красном море в Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове Египта ранним утром в субботу.
На его борту находились 224 человека, среди которых 4 украинцев, все они погибли.
Первоначальная версия крушения самолета была техническая неисправность, однако в начале следствия выяснилось, что командир воздушного судна не подавал сигналы бедствия, не сообщал о неполадках и не запрашивал аварийной посадки. 1 ноября Росавиация сообщила, что самолет распался высоко в небе.
Кроме того, стало известно, что российский самолет упал на спину, однако какие-то выводы из этого делать пока преждевременно: чтобы прояснить ситуацию, нужно будет расшифровать данные бортовых самописцев.
Авиаэксперты рассматривают три основные версии крушения.
Разгерметизация, возгорание и разрушение самолета могли произойти из-за небольшого взрыва в багажном отделении лайнера.
Возможной причиной разрушения фюзеляжа лайнера, который вылетел из Египта в Петербург, специалисты также называют усталостную трещину. В 2001-м при посадке в Каире самолет ударился хвостовой частью о полосу аэропорта.
Лайнеру, который разбился в прошлую субботу на Синайском полуострове в Египте, 18 лет. Его сертификат летной годности был действителен до марта следующего года.
В Кремле не исключают версию теракта на борту самолета, однако первоначальную причину рассматривают - техническую неисправность.
По данным источника издания, у экипажа, скорее всего, не было времени на то, чтобы как-либо среагировать в случае возникновения серьезной неполадки.
Как сообщал УНИАН, самолет Airbus A321 компании "Когалымавиа", следовавший рейсом из курортного города Шарм-эш-Шейх на Красном море в Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове Египта ранним утром в субботу.
На его борту находились 224 человека, среди которых 4 украинцев, все они погибли.
Первоначальная версия крушения самолета была техническая неисправность, однако в начале следствия выяснилось, что командир воздушного судна не подавал сигналы бедствия, не сообщал о неполадках и не запрашивал аварийной посадки. 1 ноября Росавиация сообщила, что самолет распался высоко в небе.
Кроме того, стало известно, что российский самолет упал на спину, однако какие-то выводы из этого делать пока преждевременно: чтобы прояснить ситуацию, нужно будет расшифровать данные бортовых самописцев.
Авиаэксперты рассматривают три основные версии крушения.
Разгерметизация, возгорание и разрушение самолета могли произойти из-за небольшого взрыва в багажном отделении лайнера.
Возможной причиной разрушения фюзеляжа лайнера, который вылетел из Египта в Петербург, специалисты также называют усталостную трещину. В 2001-м при посадке в Каире самолет ударился хвостовой частью о полосу аэропорта.
Лайнеру, который разбился в прошлую субботу на Синайском полуострове в Египте, 18 лет. Его сертификат летной годности был действителен до марта следующего года.
В Кремле не исключают версию теракта на борту самолета, однако первоначальную причину рассматривают - техническую неисправность.
Схожі новини: