Мелитопольскую черешню покупают китайцы

На минувшей неделе киевские коллеги опубликовали материал «Как в Мелитополе процветает бизнес на черешне». Нас упомянул уважаемый ресурс «Новое время», и это хорошо. Но не со всеми его утверждениями можно согласиться.

Ключевая мысль статьи: основным рынком сбыта для нас остается Россия (поставки идут через Беларусь), а двигаться надо в Европу. Первое утверждение бесспорно, второе - не вполне. Это успешно доказывают на возрождаемом Мелитопольском консервном заводе, который работает и с европейскими рынками, и с США, а черешню второй год поставляет в Китай. И не только черешню, как рассказали нам на предприятии.

Все начиналось
с масла и шрота

- Масло мы поставляем в Китай с 2014 года: сначала контейнерами, потом фасованное. Сейчас оно там есть под нашим брендом и под брендом китайского покупателя, но все равно с указанием, что масло нашего производства, - рассказывает Николай Назаров, коммерческий директор Мелитопольского маслоэкстракционного завода. 
- Сегодня в Китай поставляются пять украинских торговых марок. Рынок огромен, требования высокие, и чем раньше войдешь, тем выше отдача, - продолжает Сергей Желев, владелец обоих предприятий. - Проект по поставкам шрота в Китай начался с того, что мы выиграли тендер, проводившийся в конце 2015 года китайской государственной структурой. Прошли три завода: одесский, кировоградский и наш. За это мы получали благодарственные письма от премьера и ассоциации
«Укроліяпром», но поставки шрота в Китай еще не начались. Для этого нужно соглашение на уровне карантинных служб двух стран, но процесс затянулся. При этом мы с того же 2015 года поставляем шрот на Тайвань - кстати, первыми из украинских предприятий. А с партнером по поставкам шрота вышли на новое направление сотрудничества.

Высылайте черешню самолетами!

Проект «EUROFRUIT-Компани» интернациональный: холодильники в аренду предоставила украинская сторона, владеет ей китаец Чен Ицян, а директором здесь болгарин Кондьо Кондов. Работают здесь в основном мелитопольцы: это когда-то китайцы были дешевой рабочей силой, а сейчас они - поставщики капитала и технологий.
- Когда в связи с проектом по шроту мы были в Мелитополе, наш украинский партнер рассказал нам о черешне и показал консервный завод, - рассказывает Чен. - И нас это заинтересовало. Мы взяли в аренду холодильники, восстановили и запустили.
- Подобные проекты - будущее нашего региона, - продолжает К. Кондов. - На сегодня наше предприятие работает только с охлаждением черешни, но планируется расширение. Оборудование китайского производства по американской технологии. Не скажу, что самое современное - у американцев есть разработки поновее. Но главное, что у нас впервые появилась технология, которая реально сработала. Результат - полный цикл производства от садов до отправки покупателю продукта. Наш холодильный склад принимает черешню из садов, разделяет по размерам, охлаждает ее до 0 градусов (при такой температуре прекращаются все процессы разложения в ягоде), пакует в коробки со специальной пленкой, которая впитывает влагу, но не впускает ее внутрь, их вывозят рефрижераторами в Борисполь и отправляют самолетом в Китай. Электронный термометр отслеживает температурный режим от момента упаковки до доставки на место. Благодаря такой технологии продукция полностью сохраняет свои качества. Американцы очень активно развивали это направление, пока у нас развивали консервацию.
- К нам обращаются не только китайцы, но уже и европейцы, - подводит итог С. Желев. - Есть перспектива, есть разговоры с местными хозяйствами об участии в проекте. В следующем году мы планируем привлечь международные фонды, которые занимаются помощью и развитием среднего бизнеса. А сразу после окончания сезона попробуем объединить вокруг этого заинтересованных производителей черешни региона. Очень выгодно выходить на такой большой рынок, как китайский. Мы первыми появились у них в реестре предприятий, и потенциальные покупатели будут первыми звонить именно нам. Мы им можем предлагать весь спектр наших продуктов питания, чтобы у нас был рынок сбыта взамен российского.

Фото "МВ"