Паровоз-памятник мелитопольского депо работает в России (ВИДЕО)
1 вересня 2019 10:45
Паровоз-памятник, который работал в мелитопольском депо, теперь ездит по железной дороге в России.
В Ютуб появилось видео движения паровоза, построенного в 1955 году по экспериментальной кольцевой железной дороге Всероссийского научно-исследовательного института железнодорожного транспорта.
Интересно, что с 1955 по 1957 и в 1958 году он был приписан к депо Мелитополь Сталинской (сейчас Приднепровской) железной дороги.
Отработавший более 30 лет паровоз установили памятником в депо Могзона (Забайкальский край), произошло это в 1986 году.
А в 2012 году паровоз из памятника превратился снова в рабочий.
В соответствии с распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", он вошел в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 26.
В 2016 — восстановлен до рабочего состояния в депо Тихорецкая (Краснодарский край).
Отметим, что "Приднепровской" Сталинская железная дорога стала в 1958 году.
наш паровоз вперед летит-а вы все с зади
Взаде правельно.
Поправка: Сталинскую ж.д. переименовали в Приднепровскую 15,11,1961 г.. За свою историю, с 15.11.1873 года по настоящее время, наша Приднепровка имела ещё шесть названий - Криворожская, Екатерининская, Запорожская(06.1918-01.1919 гг.),Екатерининская, Днепропетровкая (1926 г.), Екатериниская, Сталинская(06.1935-11.1961 г.) и Приднепровская ордена Ленина железная дорога. И ы локомотивном депо Мелитополь эта серий паровозов П-36 работали два года, обслуживая направление Москва-Симферополь.