Как запорожцы атомную подводную лодку строили – первую в СССР

Подводники ВМФ СССР при длительном плавании задыхались, их лодки были вынуждены всплывать, становясь легкой добычей противника.

Виски от главнокомандующего получил экипаж подводной лодки USS Grenadier [бортовой номер SS-525], который около девяти часов преследовал советскую подлодку и заставил таки ее всплыть на поверхность возле берегов Исландии.

Пожалуй, это было последнее удачное преследование – с вынужденным всплытием, советской подлодки: в 1961 году на первое боевое дежурство в Атлантический океан выйдет первая советская [и третья в мире] атомная субмарина К-3 [с 9 октября 1962 года – «Ленинский комсомол»], к строительству которой, и об этом мало кто знает, имели непосредственное отношение запорожцы:

- академик-ядерщик, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и пяти Государственных премий СССР, кавалер шести орденов Ленина, орденов Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды и «За заслуги перед Отечеством» Николай Доллежаль [родился 27 октября 1899 года в селе Омельник Ореховского района],

- инженер-судостроитель, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, кавалер орденов Ленина и Красной Звезды Валентин Вашанцев [родился 2 февраля 1914 года в селе Ботиево Приазовского района].

Постановление о начале работ над К-3 подписал лично Сталин 9 сентября 1952 года. Научным руководителем работ стал директор Института атомной энергетики Академии наук СССР академик Анатолий Александров. Для непосредственного выполнения проработок в Москве организовали две рабочие группы. Одну – для проектных проработок лодки, другую – для разработки ее энергетической установки. Первой руководил замдиректора ЦНИИ-45 [в будущем – институт кораблестроения и вооружения] Владимир Перегудов, второй – директор НИИ-8 [в будущем – институт энерготехники] Николай Доллежаль.

Между прочим, по замыслу «товарища Сталина», будь он, гад, трижды проклят и на том свете, субмарина предназначалась исключительно для нанесения удара по прибрежным районам противника, в связи с чем ее собирались вооружить необычным оружием: крупнокалиберной торпедой Т-15 [калибр 1550 мм, длина около 24 м] с термоядерной боевой частью.

Правда, после смерти «вождя» первоначальный план сильно изменили. Как объяснили подводники, для нанесения эффективного удара лодка должна была подойти к берегу на 40 километров, уточнить свое место по береговым ориентирам с помощью РЛС и только после этого произвести залп. При наличии серьезной противолодочной обороны это было невозможно сделать.

Разработку проекта подлодки поручили спецКБ № 143 [в будущем – морское бюро машиностроения «Малахит»]. В окончательном варианте крупнокалиберную торпеду исключили, вместо нее на лодке разместили торпеды калибра 533 мм.

Прочный корпус подлодки делился на девять отсеков, включая реакторный.

В июне 1954 года к постройке первой атомной подлодки СССР приступил северодвинский судостроительный завод № 402 [в будущем – Северное машиностроительное предприятие], главным инженером которого был Валентин Вашанцев. Он же стал и главным строителем атомной подлодки.

Одновременно в Обнинске под руководством Николая Доллежаля  создавался наземный прототип корабельной атомной энергетической установки.

4 июля 1958 года в 10.03 первая советская атомная подлодка начала движение под собственной атомной энергетической установкой.

В «Акте правительственной комиссии по ходовым испытаниям» отмечалось, что «по сравнению с дизельными подлодками, К-3 обладала в два раза большей скоростью подводного хода», а «непрерывным подводным ходом она могла пройти до 30 тысяч миль»: по дальности подводного плавания атомоход в 75 раз (!)  превосходил дизель-электрические лодки.

Мне не известно, были ли знакомы земляки-запорожцы – инженер-кораблестроитель Валентин Вашанцев и ученый-энергетик Николай Доллежаль. Вероятно, в силу своих сверхсекретных должностей, нет. Но что от обоих зависела судьба первого советского подводного атомохода К-3 – это  факт.

К слову, о секретности. Когда 28 апреля 1963 года, «за большие заслуги в деле создания атомных подводных лодок» Валентину Вашанцеву присвоят звание Героя Социалистического Труда, наградной указ Президиума Верховного Совета СССР пометят особым грифом: «Не подлежит опубликованию».

Слава богу, сегодня все эти грифы сняты.

Константин Вашанцев

Николай Доллежаль

Здесь похоронен Николай Доллежаль

Здесь похоронен Константин Вашанцев

Источник: mig.com