Сегодня начинают поднимать затонувший лайнер Costa Concordia
Переглядів: 1562
16 вересня 2013 11:45
Сегодня утром у берегов итальянского острова Джильо начали поднимать затонувший круизный лайнер Costa Concordia.
Инженерам ранее никогда не приходилось перемещать столь крупное судно, затонувшее так близко к берегу. Costa Concordia весит более 114 тыс. тонн, а в длину судно сравнимо с тремя футбольными полями. Сначала судно с помощью воздушных подушек поставят вертикально, затем развернут и установят на искусственную подводную платформу.
В операции по подъему судна принимают участие 500 человек. Компании-судовладельцу она обойдется в 600 миллионов евро. Первая фаза займет около 5 часов. И она, как говорят эксперты, самая опасная. Если лайнер перевернется, последствия для окружающей среды будут катастрофичными. Риф в заповедной зоне у острова Джильо будет разрушен, а само судно уйдет глубоко под воду.
Но даже если все первые этапы пройдут успешно, отбуксировать лайнер в ближайший порт смогут не раньше следующей весны, а окончательно утилизировать - лишь - через 5 лет.
В январе 2012 года оно село на мель у побережья Тосканы, при этом погибли 32 человека. С тех пор лайнер находится в воде. Капитан Costa Concordia Франческо Скеттино обвиняется в массовом убийстве людей и в том, что он покинул тонущий лайнер.
Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
Инженерам ранее никогда не приходилось перемещать столь крупное судно, затонувшее так близко к берегу. Costa Concordia весит более 114 тыс. тонн, а в длину судно сравнимо с тремя футбольными полями. Сначала судно с помощью воздушных подушек поставят вертикально, затем развернут и установят на искусственную подводную платформу.
В операции по подъему судна принимают участие 500 человек. Компании-судовладельцу она обойдется в 600 миллионов евро. Первая фаза займет около 5 часов. И она, как говорят эксперты, самая опасная. Если лайнер перевернется, последствия для окружающей среды будут катастрофичными. Риф в заповедной зоне у острова Джильо будет разрушен, а само судно уйдет глубоко под воду.
Но даже если все первые этапы пройдут успешно, отбуксировать лайнер в ближайший порт смогут не раньше следующей весны, а окончательно утилизировать - лишь - через 5 лет.
В январе 2012 года оно село на мель у побережья Тосканы, при этом погибли 32 человека. С тех пор лайнер находится в воде. Капитан Costa Concordia Франческо Скеттино обвиняется в массовом убийстве людей и в том, что он покинул тонущий лайнер.
Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
Схожі новини: